Bevor wir über viele Dinge zur Baggerwartung gesprochen haben, sprechen wir heute darüber, welches Baggerfahrgestell gewartet und gewartet werden muss. Das Fahrgestell muss nichts weiter warten als Stützrolle, Tragrolle, Kettenrad, Umlenkrolle und Raupenkettenbaugruppe. Also heute Wir reden nur darüber, wie man den Vierradbereich pflegt.
Bei der ersten Wartung der Laufrolle sollte ein langfristiges Eintauchen in den Schlamm vermieden werden. Viele Standorte bestehen ausschließlich aus Schlamm, und im Allgemeinen wird der Standort ständig unter Wasser stehen, um das Austreten von Staub zu verhindern. Daher sind auf dem Standort alle Arten von Schmutz vorhanden Wenn wir bei der Fertigstellung einer bestimmten Arbeit waren, sollten wir uns regelmäßig an diejenigen wenden, die den oben genannten Schmutz beseitigen. Insbesondere im Winter müssen wir darauf achten, die Stützwalze trocken zu halten. Eine Beschädigung der Stützwalze führt zu vielen Störungen. wie Gehabweichung, Gehschwäche usw.
Am X-Rahmen befindet sich die Tragrolle, die ein wichtiges Hilfsmittel ist, um sicherzustellen, dass der Bagger geradeaus fahren kann.Wenn die Tragrolle beschädigt ist, führt dies zur Abweichung Ihres Baggers. Die Tragrolle muss mit Schmieröl eingespritzt werden.Wenn ein Ölleck festgestellt wird, muss eine neue Tragrolle erneuert werden. Deshalb sollten wir der oben genannten Reinigung normalerweise mehr Aufmerksamkeit schenken, damit die großen Erdstücke nach Abschluss der Arbeiten leicht entfernt werden können, um ein Blockieren der Tragrolle zu vermeiden nach der Erstarrung.
Die Spannrollenbaugruppe befindet sich vor dem X-Rahmen.Es besteht aus der Spannrolle und der Spannfeder mit Zylinderbaugruppe.Es ist ein wichtiges Werkzeug, um beim Gehen des Baggers weiter voranzukommen. Wenn die Umlenkrolle kaputt ist, kann es zu Reibung zwischen den Kettenschienen kommen, und auch die Zugfeder-Zylinder-Baugruppe wird starken Reibungseinflüssen ausgesetzt sein, also die Umlenkrolle ist auch sehr wichtig zu pflegen.
Das Antriebsrad befindet sich auf der Rückseite des X-Rahmens, der ohne Stoßdämpfungsfunktion direkt auf der Oberfläche des X plus befestigt ist.Wenn das Antriebsrad vor dem X-Rahmen läuft, führt dies nicht nur zu ungewöhnlichem Verschleiß am Antriebsring und der Kettenschiene, sondern hat auch negative Auswirkungen auf den X-Rahmen, und der X-Rahmen kann früh reißen und andere Probleme haben.Wir Sie sollten immer die Schutzplatte des Antriebsrads öffnen, um das Innere der gestohlenen Waren zu reinigen, um eine übermäßige Ansammlung der Motorschläuche beim Gehen und Korrosion der Schlauchverbindungen zu vermeiden.
Raupenketten bestehen hauptsächlich aus Bodenplatten und Raupenketten.Beim Gehen bleibt manchmal Kies im Spalt zwischen den beiden Bodenplatten hängen.Wenn es mit dem Boden in Kontakt kommt, werden die beiden Raupenschuhe zusammengedrückt und die Raupenschuhe unterliegen einer Biegeverformung. Daher ist es notwendig, die Raupenspannung entsprechend den unterschiedlichen Baustraßenbedingungen anzupassen.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Okt. 2021
