Wie allen bekannt ist, muss die Raupenrolle des Bulldozers unter schlechten Arbeitsbedingungen etwas weitergehen als die Raupenrolle des Baggers, und das Betriebsverhältnis (das Verhältnis der Laufzeit der Stützrolle und der Laufzeit des Hauptmotors) beträgt 10 bis 20 Mal höher als die des Baggers.Daher sind die Qualitätsanforderungen höher und die Struktur unterscheidet sich im Allgemeinen von der des Baggers.
Bulldozer-Laufrollenstruktur
Baggerstützrollenstruktur
Derzeit ist der Preisunterschied bei Bulldozer-Laufrollen auf dem Markt sehr groß.Viele Benutzer haben auch eine schwierige Wahl.Wir führen eine einfache Analyse aus materialtechnologischer Sicht durch, hauptsächlich einige große Teile, Radkörper, Abdeckung, Sphärogusshülse, Innenbuchse, Radwelle, schwimmende Öldichtung;
1. Radkörper: Das Originalmaterial ist 40Mn2-Rundstahl, und die Wärmebehandlungsmethode besteht aus Gesamterwärmung und Oberflächenabschreckung.Viele Hersteller verwenden das Schmieden von 45-Stahl- oder 50-Mn-Knüppeln nach einer Zwischenfrequenzbehandlung.
2, Achse: die ursprüngliche Fabrik für 50-Mn-Abschreck- und Anlassbehandlung, viele billige Produkte mit 45-Stahloberflächen-Mittelfrequenz-Abschreck- und Anlassbehandlung.
3, Sphärogusshülse und Innenbuchse: Sphärogusshülsenmaterial für das ursprüngliche Werk QT45-10, Innenbuchse für Bimetall aus Kupferlegierung. Um die Kosten zu senken, wird das Material auf HT250-Material herabgestuft und die Buchse besteht aus Zink Aluminiumlegierung.
4. Schwimmende Dichtungsbaugruppe: Das mittlere und hochwertige Dichtungsmaterial ist 15Cr3Mo, die Lebensdauer beträgt am niedrigsten 5000 Stunden, und die Low-End-Produkte benötigen Dichtungen, um die Legierungselemente, meist 15Cr1Mo, zu reduzieren, um die Kosten zu senken.
Es gibt viele Verkäufer beim Verkauf von Produkten an den Kunden, die wiegen, um das Gewicht zu sehen. Sie kennen das Innere des Verbrauchers nicht, um zu sehen, dass das Gewicht sehr schwer ist, was eine gute Produktqualität darstellt, kennen aber nicht den materiellen Ersatz der Produktqualität ist der größte Schaden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. April 2021
