VERSCHLEISSTEIL BULLDOZER D50

Bulldozer als selbstfahrende Schaufeltransportmaschine, ihre Hauptbetriebsarten sind: in der wirtschaftlichen Transportentfernung Schaufel, Schaufel, lose Materialien, der Graben, Grundrille, Kanalisation und andere Füllung, Nivellierung von Baustellen und Ackerland oder die Wiederherstellung von die Fahrbahndecke kaputt.
Bulldozer haben neben Förderbändern, Raupenladern, Rohrkranen, Kraftwerken und anderen Arten auch andere Verwendungszwecke, z Die Maschinen basieren meist auf dem Unterwagen des Bulldozers.

Bulldozer-Gehmechanismus trägt Teile des Materials, mit Manganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, wie 65Mn, 50Mn, hat zwar eine hohe Härte, Festigkeit und Verschleißfestigkeit, aber Zähigkeit und Plastizität sind gering, was leicht zum Versagen von Teilen führen kann; mit nahezu kohlenstoffarmem Stahl oder Kohlenstoffstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, wie 35 Mn, 42 Mn, 30 SiMn, 42 SiMn usw., seine Plastizität und Zähigkeit ist hoch und kann die Anforderungen der Arbeitsbedingungen erfüllen. Nehmen Sie eine bestimmte Wärmebehandlung vor, um das Material dennoch zu garantieren

Raupen-Bulldozer sind die wichtigste technische Ausrüstung des Tagebaus, und die Abnutzungsgeschwindigkeit ihres Laufmechanismus ist bei der Arbeit am offensichtlichsten.Effektive Maßnahmen aus dem Gerätemanagement, der Betriebsführung und dem Sanierungsprozess können die Lebensdauer verbessern, die Betriebs- und Wartungskosten senken und so den umfassenden wirtschaftlichen Nutzen verbessern.

Der Verschleißzustand des Laufmechanismus der Planierraupe ist sehr kompliziert, und der Verschleißgrad jedes Teils ist unterschiedlich, und der Verschleiß einzelner Teile verschlimmert die Verschleißrate anderer Teile. Aber durch effektives und rechtzeitiges Wartungsmanagement und korrekten Betrieb kann es zu Bildung kommen relativ stabiler Verschleiß, verlängern die Lebensdauer.