Wie erkennt man Verschleißmuster von Kettenrädern und Segmenten?

Ein Kettenrad ist ein Metallgetriebe, das aus einem metallischen Innenring oder einer Kompressionsnabe mit Schraubenlöchern und einem Zahnkranz besteht. Kettenräder können direkt auf die Antriebsnabe der Maschine geschraubt oder aufgepresst werden, wie sie üblicherweise in Baggern verwendet werden.Das Kettenrad besteht wie das Kettenrad aus einem Metallinnenring mit Bolzenlöchern und einem Zahnkranz. Im Gegensatz zum Kettenrad besteht die Kettenradgruppe aus verschiedenen Teilen des Kettenrads des Bulldozer-Fahrgestells. Dies bedeutet, dass Segmente ausgetauscht werden können, ohne die Kettenverbindungen zu entfernen .

Kettenräder und Segmente sollten immer mit der Teilung der Kette übereinstimmen. Wenn das Kettenrad oder das Segment abgenutzt ist, wird die Spitze des Zahnkranzes spitz. Dies liegt daran, dass eine Wechselwirkung zwischen der Nadel und der Buchse besteht. Eine weitere häufige Form von Kettenrädern und Kettenrädern Segmentverschleiß ist seitlicher Verschleiß. Dies wird unter anderem durch verschlissene Kettenschienen, verdrehtes Fahrwerk oder schlechte Vorderradführung verursacht. Es kann auch durch hartes Materialfilterung zwischen Buchsen und Zahnrädern oder falsche Ausrichtung verursacht werden. Zur Reduzierung des Verschleißes Aufgrund der Bodeninfiltration (Verstopfung) haben wir Sandgruben auf den Kettenrädern gebildet.Manchmal sind die Kettenräder oder Segmente der Maschine scharf, aber die Kettenverbindungen scheinen in einem vernünftigen Zustand zu sein. Wir werden oft gefragt, ob wir die Kettenräder noch wechseln müssen. Der einzige Grund, warum das Kettenrad spitz wird, ist, dass die Kettenteilung zugenommen hat. Größere Teilung Dadurch entsteht mehr Spiel zwischen Bolzen und Buchse. Dadurch fluchtet die Kettenbuchse nicht mehr mit dem hohlen Teil des Kettenrads. Dies führt dazu, dass das Kettenrad verschleißt und die Spitze scharf wird. Tauschen Sie das Kettenrad also niemals einfach aus. Wenn es nötig ist Um das Kettenrad eines Baggers durch eine Trockenkette zu ersetzen, sollte immer auch die Kettenverbindungsstange ausgetauscht werden und umgekehrt.Da Bulldozer viel Bewegungsarbeit leisten, benötigen sie Öl, um die Kette mit Segmenten zu schmieren. Segmentverschleiß tritt normalerweise im Becherkörper zwischen den Segmentpunkten auf. Erst wenn die Ölschmierkette ausläuft, erhöht sich die Teilung und die Spitzen der Segmente werden scharf .Wenn die ölgeschmierte Kette nicht leckt, ist es am besten, den Abschnitt vor dem Ende des Zyklus auszutauschen; das gibt dem Getriebe ein paar hundert Stunden mehr.