Der Aufbau der Walze gliedert sich hauptsächlich in den Radkörper, die Walzenwelle, die Wellenhülse, den Dichtring und die Endabdeckung.Innerhalb weniger Tage nach der Installation kann es zu Öllecks kommen.Es wird empfohlen, jedes Mal, wenn Sie ein Produkt kaufen, dessen Struktur, Marke und Preis sorgfältig zu überprüfen und zu dokumentieren, wo Sie es gekauft haben.Wenn die Anwendung nicht einfach ist, wiederholen Sie sie beim nächsten Mal nicht.Beim Kauf können Sie auch mit dem Lieferanten über Qualitätsprobleme sprechen, ihm Ihre Anforderungen an das Produkt mitteilen und erklären, wie das Ölleck behoben werden kann, wenn es mehrere Tage lang zu Öllecks kommt.
Das Fahrwerk des Raupenbaggers trägt das volle Gewicht des Baggers und ist für die Fahrfunktion des Baggers verantwortlich.Die Hauptschadensform ist der Verschleiß, der sich auf die folgenden Kontaktteile konzentriert: die Außenfläche der Antriebsradzähne und die Kettenbolzenhülse; das Führungsrad und die Laufbahnoberfläche der Kettenverbindung der Kette;die Oberfläche der Laufbahn der Rolle und des Kettenglieds;Laufbahnoberfläche für Tragrolle und Kettenglied;Kontaktfläche zwischen Spurstift und Stifthülse;Schienenschuh und Boden usw.
1. Abnutzung der Schiene
Beim Laufwerk der Trockenraupe (im Gegensatz zur geschmierten Raupe und zur versiegelten Raupe) ist die Raupe nicht geschmiert, was durch die Relativbewegung während des Arbeitsprozesses zu Verschleiß zwischen Raupenbolzen und Zapfenhülse führt.Verschleiß zwischen Stiften und Stifthülsen in der Schiene ist unvermeidbar und normal, aber dieser Verschleiß verlängert die Teilung der Schiene und macht die Schiene zu groß.Wenn dieser Verschleißzustand anhält, bewegt sich die Raupe seitwärts, was zum Verschleiß des Umlenkrades, der Rolle, des Trägerrades, der Zähne des Antriebszahnrads und anderer Komponenten führt und auch den Verschleiß des Raupenstifts und der Hülse verschlimmert.
Der Verschleiß der Kette äußert sich auch in der Verringerung der Höhe der Kettenglieder aufgrund des Kontakts zwischen der Raupenkette und dem Boden und der Höhe der Kettenglieder, die durch den Kontakt zwischen der Raupenoberfläche der Raupenkette und dem Führungsrad verursacht wird , Trägerrad und Rolle.der Reduzierung.Ein starker Verschleiß der Raupenketten führt zum Verlust der Zugkraft des Baggers.
3. Verschleiß der Umlenkrolle
Der Verschleiß des Führungsrads wird durch den Kontakt mit der Laufbahnoberfläche des Kettenglieds verursacht, und der Verschleiß der konvexen Breite des Führungsradkörpers wird durch den Kontakt mit der Seitenfläche des Kettenglieds verursacht.Dies äußert sich in: der Verringerung der konvexen Breite des Führungsradkörpers;die Verringerung des Durchmessers der Laufbahnoberfläche des Führungsradkörpers;die Reduzierung des Durchmessers des Führungsradkörpers
4. Verschleiß der Tragrollen
Der Verschleiß der Tragrollen entsteht durch den Kontakt mit den Laufflächen der Kettenglieder.Die Erscheinungsformen sind: die Verringerung der Spurkranzbreite des Trägerrades;die Verringerung des Außendurchmessers der Lauffläche des Trägerrades;die Reduzierung des Außendurchmessers des Trägerradflansches.
5. Verschleiß der Rollen
Der Verschleiß der Laufrolle entspricht dem Verschleiß des Trägerrades und des Führungsrades, der ebenfalls durch den Kontakt mit der Laufbahnoberfläche des Kettengliedes verursacht wird.Die spezifischen Erscheinungsformen sind: die Verringerung des Durchmessers des Außenflansches;die Verringerung des Durchmessers der Laufbahnoberfläche;die Verringerung des Durchmessers des beidseitigen Innenflansches;die Verringerung der Breite des beidseitigen Innenflansches;die Verringerung der Breite des Außenflansches.
Gegen den Verschleiß des Raupenfahrwerks können folgende Maßnahmen ergriffen werden:
(1) Wenn der Laufmechanismus des Baggers in einem frühen Stadium offensichtlich abgenutzt ist, sollte der Betrieb sofort gestoppt werden und die Mitte des Führungsrads, des Stützkettenrads, des Stützrads, des Antriebsrads und der Längsrichtung zusammenfallen Die Mittellinie des Gehgestells sollte überprüft werden.
(2) Um die Lebensdauer zu verlängern, können die Vorder- und Hinterrollen ausgetauscht werden, die ursprüngliche Position der Einzel- und Doppelrollen am Gehgestell muss jedoch unverändert bleiben;
(3) Nachdem die Teile des Fahrmechanismus bis zur Nutzungsgrenze abgenutzt sind, können die Führungsräder, Stützkettenräder, Rollen, Antriebsradzähne, Dornen und Kettenschienen durch Auftragschweißen repariert oder ersetzt werden;
(4) Für den Fall, dass sich die Teilung der Kettenschiene durch Verschleiß verlängert, kann durch den Einsatz des Umkehrkettengliedes Abhilfe geschaffen oder durch ein neues Kettenglied ersetzt werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. März 2022
