Kettengliederschutz
Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf einen neuen Kettengliedschutz, der in Baggern und Bulldozern verwendet wird.Der Kettenschutzrahmen mit hoher struktureller Festigkeit kann wirksam verhindern, dass sich die Kette durch Verschleiß löst, was zu einer Überschreitung der Begrenzung und einem Spurversatz der Raupenketten des Baggers führt.Es kann das Entketten besser verhindern und eine sehr wichtige Rolle spielen.Seine Besonderheit besteht darin, dass die zwei parallelen Aufbauten der Bogenbretter sowohl vor als auch nach den beiden Teilen der Grundplatte und des Bodens in der Mitte des Bogens jeweils eine gewölbte Aussparung aufweisen, wobei jede Grundplatte für eine rechtwinklige Biegung vorgesehen ist, jede Bogenplatte davor und danach Die beiden Seiten sind nach unten gerichtet, wobei die Grundplatte auf der Biegefläche befestigt ist, wobei sich jede Bogenplatte unter dem Boden mit der Grundplatte der Befestigung biegt und jede der Grundplatten sich unter den beiden unteren Seiten biegt. Die Seiten sind jeweils mit einem kreisförmigen Befestigungsloch versehen und die Mitte der Innenseite der unteren Biegefläche jeder unteren Eckplatte ist mit einer quadratischen Positionierungsnut versehen.Das Gebrauchsmuster bietet die Vorteile einer neuartigen Struktur, einer regelmäßigeren Form, einer wissenschaftlicheren Strukturkombination, einer fortschrittlicheren Technologie, eines Standardmaterials, einer hohen Festigkeit, einer stabileren Qualität, einer höheren Festigkeit und Haltbarkeit sowie einer längeren Lebensdauer.
1. Kettenabriss aufgrund eines Ausfalls des Spannzylinders.
Zu diesem Zeitpunkt sollte überprüft werden, ob der Spannölzylinder vergessen hat, Butter zu schlagen, und prüfen, ob das Phänomen des Öllecks im Spannölzylinder auftritt.
2. Kettendefekt durch starke Abnutzung des Kettenglieds.
Bei längerem Gebrauch ist die Raupe definitiv abgenutzt, und der Verschleiß der Kettenglieder, des Kettenzylinders und anderer Komponenten auf der Raupe führt auch zu Schäden an der Raupenkette.
3. Unterbrechung durch Verschleiß des Kettenschutzes.
Mittlerweile haben fast alle Bagger einen Kettenschutz an der Raupe, und der Kettenschutz kann eine sehr wichtige Rolle dabei spielen, ein Abkuppeln zu verhindern. Daher ist es auch sehr wichtig zu prüfen, ob der Kettenschutz abgenutzt ist.
4. Verschleiß des Zahnkranzes des Antriebsmotors durch die Kette.
Wenn der Zahnkranz des Antriebsmotors stark verschlissen ist, müssen wir ihn ersetzen, was auch ein wichtiger Grund für die Kette des Baggers ist.
5. Unterbrechung aufgrund einer Beschädigung der Tragrolle und der Laufrolle.
Im Allgemeinen führt ein Ölleck an der Kettenraddichtung zu starkem Verschleiß des Kettenrads, was zum Abketten der Raupenkette führt.
6. Kettenabriss durch Beschädigung der vorderen Spannrolle.
Bei der Betrachtung der vorderen Spannrolle muss darauf geachtet werden, dass die Schrauben an der vorderen Spannrolle nicht fehlen oder gebrochen sind. Der Schlitz der vorderen Spannrolle hat sich nicht verändert.
1. Versuchen Sie beim Begehen des Geländes, den Gehmotor hinter den Gehmotor zu stellen, um die Extrusion des Kettenrads zu verringern.
2. Die ununterbrochene Gehzeit der Maschine darf 2 Stunden nicht überschreiten und die Gehzeit auf der Baustelle ist so weit wie möglich zu verkürzen.Bei Bedarf empfiehlt es sich, nach einem kurzen Zwischenstopp zu Fuß zu gehen.
3. Vermeiden Sie beim Gehen hervorstehende harte Gegenstände, um die Schienenkette nicht zu belasten.
4. Überprüfen Sie die Spannung der Schiene, stellen Sie die Schiene an weichen Stellen wie Erde fest ein und stellen Sie die Schiene locker ein, wenn Sie auf Steinen laufen. Zu locker oder zu eng ist nicht gut.Zu locker führt dazu, dass die Kette leicht entgleist, und zu fest führt dazu, dass sich die Kettenhülse zu schnell abnutzt.
5. Überprüfen Sie häufig, ob sich Steine oder andere Fremdkörper in der Raupenkette befinden, falls eine Reinigung erforderlich ist.
6.Arbeiten auf einem schlammigen Gelände, wobei der in der Gleisreihe abgelagerte Boden häufig im Leerlauf betrieben wird.
7. Versuchen Sie zu vermeiden, dass sich der Bagger auf der Baustelle dreht.
8. Überprüfen Sie regelmäßig den Schienenschutz und den geschweißten Schienenschutz unter dem Führungsrad.
| Beschreibung: | Kettengliederschutz |
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | PT'ZM |
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| Preis: | Verhandeln |
| Verpackungsinformationen: | Begasen Sie seetüchtige Verpackungen |
| Lieferzeit: | 7-30 Tage |
| Zahlungsziel: | L/CT/T |
| Preisbedingung: | FOB/CIF/CFR |
| Mindestbestellmenge: | 1 PC |
| Lieferfähigkeit: | 50000 Stück/Monat |
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| Material: | Q345 |
| Technik: | Schmieden |
| Beenden: | Glatt |
| Härte: | HRC55-68 |
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| Qualität: | Bergbaubetrieb Hochleistungs-High-End-Qualität |
| Garantiezeit: | 24 Monate |
| Kundendienst: | Technischer Video-Support, Online-Support |
| Farbe: | Schwarz oder Gelb oder Kunde erforderlich |
| Anwendung: | Bulldozer und Raupenbagger |
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